Indique que le train doit faire un arrêt complet avant de franchir le passage à niveau. Dans certains cas, l’indicateur peut même exiger la présence d’un signaleur sur la chaussée pour protéger le mouvement contre les automobiles.
Si placé entre les rails, indique la fin de la voie.
| Dimension ( mm ) | Épaisseur | Matériaux | Grade |
|---|---|---|---|
| 600 x 600 | 2,1 mm | Aluminium | Grade haute-intensité |
FER-034-A
Début de régulation d’occupation de voie
FER-004
Matériel roulant stationné sur la voie (Drapeau bleu)
FER-047
Dérailleur visé par une exemption
FER-021
Panneau indicateur de distance d’approche
FER-033-B
Fin de commande centralisée de circulation
FER-041
Passage à niveau privé
FER-011
Panneau avancé de limite de vitesse (LRC)
FER-019
Panneau de distance
FER-033-A
Début de commande centralisée de circulation
FER-013-B
Panneau avancé de limite de vitesse (unité désignée)
FER-054
Panneau avancé de permis d’occupation de la voie permanent
FER-048-J
Drapeau Jaune
FER-059
Rail rompu
FER-041-P
Pannonceau les trains ne sifflent pas
FER-038-RV
Début et fin de limitation permanente de vitesse
FER-060-B
Chasse-neige (CP)
FER-031
Sifflet permit
FER-005
Danger intrusion chemin de fer
FER-015
Indicateur nombre voie ferrée
FER-056
Panneau avancé de protection spéciale
Signoplus est fabricant de plaques toponymiques (noms de rues), de panneaux de signalisation routière (pancartes routières, stop), de signalisation de pistes cyclables, industrielle, de panneaux pour le transport routier, pour le transport de marchandises dangereuses (de matières dangereuses), de pictogrammes (symboles) touristiques, d’enseignes en inuktitut et en cri, d’arrêts d’urgence pour autobus scolaires, de panneaux spéciaux ou sur mesure, de poteaux et accessoires de fixation (attaches). Signoplus utilise les matériaux suivants : aluminium, CoroplastMC, PlexiglasMD, pellicules réfléchissantes, pellicules vinyle (autocollants), fibre de verre, CrézonMD, AlumaliteMD, LusterboardMD, Oméga-BondMD et vinyle magnétique