Placé à une centaine de pieds avant un dégagement réduit, ce panneau indique que, si une locomotive ou un wagon est équipé d’un déblayeur d’entre-rails, de le relever. S’il y a plusieurs obstacles consécutifs, on ajoutera autant de panneaux que d’obstacles.
Surtout utilisé au CN
| Dimension ( mm ) | Épaisseur | Matériaux | Grade |
|---|---|---|---|
| 600 x 200 | 2,1 mm | Aluminium | Grade haute-intensité |
FER-044
Dégagement latéral réduit
FER-046
Dérailleur à commande électrique
FER-037
Avertissement d’équipement de signalisation monté sur rail
FER-035-A
Début de canton (Block)
FER-007
Panneau avancé de limite de vitesse (simple)
FER-013-B
Panneau avancé de limite de vitesse (unité désignée)
FER-034-B
Fin de régulation d’occupation de voie
FER-022-A
Début de mille mesuré
FER-002
Arrêt / Fin de voie
FER-054
Panneau avancé de permis d’occupation de la voie permanent
FER-033-A
Début de commande centralisée de circulation
FER-041
Passage à niveau privé
FER-021
Panneau indicateur de distance d’approche
FER-038-RV
Début et fin de limitation permanente de vitesse
FER-001
Croix de Saint-André
FER-032
Sifflet permit à l’approche d’un tunnel
FER-014-B
Limite de vitesse (unité désignée)
FER-043
Urgence
FER-051
Panneau avancé de détecteur de boîtes chaudes
FER-016
Indicateur de voie ferrée
Signoplus est fabricant de plaques toponymiques (noms de rues), de panneaux de signalisation routière (pancartes routières, stop), de signalisation de pistes cyclables, industrielle, de panneaux pour le transport routier, pour le transport de marchandises dangereuses (de matières dangereuses), de pictogrammes (symboles) touristiques, d’enseignes en inuktitut et en cri, d’arrêts d’urgence pour autobus scolaires, de panneaux spéciaux ou sur mesure, de poteaux et accessoires de fixation (attaches). Signoplus utilise les matériaux suivants : aluminium, CoroplastMC, PlexiglasMD, pellicules réfléchissantes, pellicules vinyle (autocollants), fibre de verre, CrézonMD, AlumaliteMD, LusterboardMD, Oméga-BondMD et vinyle magnétique