Ce panneau indique à l’équipe du train que le dégagement latéral est réduit dû à un obstacle (poteau de pasage à niveau, bâtisse, etc.).
Tout employé se tenant sur l’échelle d’un wagon ou de la locomotive, de même que pour les charrues, doit prêter une attention particulière à ce panneau.
Ce panneau doit être installé à une centaine de pieds avant le dégagement latéral réduit.
| Dimension ( mm ) | Épaisseur | Matériaux | Grade |
|---|---|---|---|
| 250 x 200 | 2,1 mm | Aluminium | Grade haute-intensité |
FER-057
Panneau avancé d’enclenchement
FER-060-B
Chasse-neige (CP)
FER-034-A
Début de régulation d’occupation de voie
FER-036
Présence de circuit de passage à niveau
FER-043
Urgence
FER-030
Sifflet interdit
FER-060-A
Chasse-neige (CN)
FER-033-B
Fin de commande centralisée de circulation
FER-008
Limite de vitesse (simple)
FER-013-A
Panneau avancé de limite de vitesse (unité désignée)
FER-023-B
Fin de la voie principale
FER-021
Panneau indicateur de distance d’approche
FER-003
Fin de voie
FER-032
Sifflet permit à l’approche d’un tunnel
FER-009
Panneau avancé de limite de vitesse (double)
FER-001
Croix de Saint-André
FER-062-B
Borne kilométrique pour ponts
FER-049
Zone de triage
FER-061
Obstacle (Wing Sign)
FER-014-A
Limite de vitesse (unité désignée)
Signoplus est fabricant de plaques toponymiques (noms de rues), de panneaux de signalisation routière (pancartes routières, stop), de signalisation de pistes cyclables, industrielle, de panneaux pour le transport routier, pour le transport de marchandises dangereuses (de matières dangereuses), de pictogrammes (symboles) touristiques, d’enseignes en inuktitut et en cri, d’arrêts d’urgence pour autobus scolaires, de panneaux spéciaux ou sur mesure, de poteaux et accessoires de fixation (attaches). Signoplus utilise les matériaux suivants : aluminium, CoroplastMC, PlexiglasMD, pellicules réfléchissantes, pellicules vinyle (autocollants), fibre de verre, CrézonMD, AlumaliteMD, LusterboardMD, Oméga-BondMD et vinyle magnétique