Panneau avancé d’un mille.
Installé aux abords de la voie, ce panneau est placé un mille avant un enclenchement qui n’est pas muni d’un système de détection en avance des trains et demande à l’ingénieur d’être prêt à arrêter son train au cas où le signal serait rouge.
| Dimension ( mm ) | Épaisseur | Matériaux | Grade |
|---|---|---|---|
| 600 x 850 | 2,1 mm | Aluminium | Grade haute-intensité |
FER-010
Limite de vitesse (double)
FER-036
Présence de circuit de passage à niveau
FER-048-J
Drapeau Jaune
FER-040
Aiguillage à ressort (Spring Switch)
FER-027
Zone d’essai
FER-004
Matériel roulant stationné sur la voie (Drapeau bleu)
FER-055
Panneau avancé de mille mesuré
FER-033-B
Fin de commande centralisée de circulation
FER-047
Dérailleur visé par une exemption
FER-026
Panneau d’arrêt à dégagement limité
FER-062-A
Borne kilométrique
FER-059
Rail rompu
FER-029
Aiguillage désigné
FER-060-A
Chasse-neige (CN)
FER-048-V
Drapeau Vert
FER-050
Panneau avancé de zone de triage
FER-062-B
Borne kilométrique pour ponts
FER-030
Sifflet interdit
FER-041-P
Pannonceau les trains ne sifflent pas
FER-042
Passerelle hors service
Signoplus est fabricant de plaques toponymiques (noms de rues), de panneaux de signalisation routière (pancartes routières, stop), de signalisation de pistes cyclables, industrielle, de panneaux pour le transport routier, pour le transport de marchandises dangereuses (de matières dangereuses), de pictogrammes (symboles) touristiques, d’enseignes en inuktitut et en cri, d’arrêts d’urgence pour autobus scolaires, de panneaux spéciaux ou sur mesure, de poteaux et accessoires de fixation (attaches). Signoplus utilise les matériaux suivants : aluminium, CoroplastMC, PlexiglasMD, pellicules réfléchissantes, pellicules vinyle (autocollants), fibre de verre, CrézonMD, AlumaliteMD, LusterboardMD, Oméga-BondMD et vinyle magnétique